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一、前言
CATIA V5 Dassault Systemes 公司推出的真三维 CAD/CAM 设计系统，现已成为航空工业、汽车工业重要的设计软件，在船舶工业上也在逐步深入进行应 用。目前，该公司推出的软件已能把船舶设计、制造加工、信息管理贯穿起来， 形成一个工程设计、加工工艺、管理集为一体的应用软件。
几年来，广州文冲船厂有限责任公司（以下简称文船公司）通过造船转模和 不断地学习先进造船技术，由年造 1-2 条船的能力提升现在年造 8-10 条的能力，由原来的一型船设计增加到现在的三型船设计；CATIA V5 在船舶设计中的应用 也有了明显的提高，从 2005 年年底到 2006 年 6 月，通过项目的开展，并在达索 公司技术员的积极支持下，CATIA V5 在船体结构设计中的应用有了新的突破，形成了一条较为完整的应用 CATIA V5 进行船体结构生产设计的思路。下面主要 就我公司在船体结构设计中对 CATIA V5 的应用进行介绍。 二、应用
1、项目及要求:用 CATIA V5 对 1700TEU(GWS334)船全船船体结构 3D 设计，并 对几个典型分段要求能够直接从 3D 模型提取所需要 2D 生产设计图纸、2D 下料 零件图及零件报表，突破手工 AUTOCAD 绘图和手工输入零件表。该分段宽 高分别为 11.6m、3.8m、12.7m,总共包括零件的个数 490 个（不包括补板的数量）。 2、设计思路 
3、型线光顺及数据处理：文船公司目前采用的是东欣软件公司的 HD-SHM 船体 线型光顺系统，光顺以后产生数据文件，为了减少数据的输入量，在导入数据之 前，对数据文件进行处理，删除同一平面内多余的数据，但是要留下平边点，并 对数据进行排序，见图 1。 | 
