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液压管路的硬管长度自动补偿结构 |
内容提要 在液压管路的连接结构中，如果需要连接两物体的距离特近且相对位置已经固定，尤其无法使用软管连接，管路各零件组合后的尺寸很难控制与实际需要完全吻合，在装配时稍有不甚极易引起零件之间内应力的产生，如果工作介质温差变化较大，零部件热胀冷缩无法补尝，直接导致相关零件的损坏及密封性能的下降，本结构可予以改善。
目前，有密封要求系统工作回路的连接，大都采用软管或硬管，再配备具有某种功能的元器件即可实现所预期的功能。在其相关元器件调整或更换时，只要有足够的作业空间，无论连接部位是法兰还是螺纹结构、相连接的零件是硬管还是软管，操作、维护过程都十分方便。如果需要连接两物体的相对位置已经固定，且其间距仅比要安装零件（液压元件）的尺寸略大，对于有严格密封要求的管路来说，无论连接部位的结构是何种形式，各零件组合后的尺寸很难控制与实际需要完全吻合（组成零件数量越多积累误差越大），如果加工过程中零件尺寸又出现不同程度的误差，在装配时极易引起零件之间内应力的产生，尤其是工作介质温差变化较大的场合，又会造成零部件的热胀冷缩，将直接导致零件的损坏及密封性能的下降。如何始终保持复杂工况下连接管路的密封性能，在工程机械液压管路的连接结构设计过程中，确实又是一个技术难题。
解决该难题的关键：是如何随时补偿因安装基架受载变形或者工作介质温度引起硬管实际需求长度的变化。图就是硬管长度自动补偿结构示意图。
该结构由固定法兰盘１、密封圈２、补偿圆管３、液压元件４和法兰连接件５、螺栓６组成。固定法兰盘内孔带有放置密封圈的沟槽，补偿圆管插入该法兰盘的孔内，其外表面与密封圈相接触，能实现自由滑动与转动，固定法兰盘通过螺栓固定在一端要连接的零件上，法兰连接件装配时采用焊接的方式与另一端要连接的物体（零件）连成一体。
所述的结构中的法兰连接件，利用与所连接零件之间配焊（装配时焊接）的工艺，可弥补由安装或零部件制造误差引起两固定物体（图中虚线部分）连接部位间另外两个方向的位置度误差。
安装时，首先将已放置密封圈的固定法兰盘与一端要连接的零件（如图１中左侧虚线部分）连成一体，把补偿圆管的非螺纹端插入其孔内，先后将法兰连接件的螺纹端及补偿圆管的螺纹端按相应的顺序、拧紧力矩分别拧入与其相连的液压元件，然后再把由这三件组成一体的小总成调整（旋转）到理想的位置，并外拉法兰连接件法兰的端面，使其紧贴另一端要连接的物体（零件）的表面实施焊接。
本结构的优点是在无法精确控制密封系统各零件相关尺寸，或硬管管路由于工作介质温度变化，或其它原因引起硬管实际需求长度变化，在制造过程中由于各种误差而引起三维方向尺寸引起变化而予以一定的补偿，从根本上解决了由于零件尺寸变化、加工误差引起管路系统密封部位的渗漏现象。该结构已获国家专利（ＣＮ２００３２０１２６２６９．１公告日期：２００５．０３．２３）
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