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（1）加工发动机缸盖挺柱孔
由于发动机的构造复杂，技术含量高，一直以来，其部件的生产制造都是人们所关注的重点。
在对缸盖挺柱孔进行精加工时，刀具使用寿命短一直困扰着生产一线的技术人员。经过与国内某汽车公司的紧密合作，UNIMERCO成功研制出了专门加工轻合金发动机缸盖挺柱孔的新型精铰刀，有效解决了上述问题。
UNIMERCO的这款铰刀具有螺旋式的结构，拥有2条切削刃和6个导向修光条。实践证明，该产品不仅解决了毛刺问题，而且与其他PCD刀具相比，其常用的切削参数得到了极大地提高：粗加工余量为单边0.35mm，精加工转速n=10000r/min，进给率Fn＝3200mm/min，退刀进给率为6000mm/min，修磨前寿命可稳定达到15万个孔，几乎实现了无毛刺，达到镜面效果。与该汽车公司原来使用其他刀具的切削参数（Fn＝1800mm/min，Fz=0.045，寿命约7万个孔）相比较，效率有了显著的提升。
（2）加工自动变速箱滑阀孔
这是UNIMERCO刀具在欧洲某著名公司的自动变速箱阀体滑阀孔加工中的应用案例。
汽车自动变速箱阀体滑阀孔的加工是整个箱体孔加工工艺中要求最高的工位。在常用的含硅量为8%～16%之间的铝合金阀体加工中，UNIMERCO通常采用的刀具方案为“一粗一精”两把刀的组合。
①粗加工：采用UM PCD直槽扩孔刀。其加工转速n=8000r/min，进给率Fn=0.3mm/min。
②精加工：采用UM PCD螺旋槽式精铰刀，如图5所示。其加工转速n=10000r/min，进给率Fn=0.5mm/min。
采用“一粗一精”的加工方案，工件的加工表面具有非常理想的镜面效果，可实现表面粗糙度Ra0.08～0.20，而且修磨前刀具寿命可稳定达到8万个孔。
结语
现在，UNIMERCO开发的这一新型刀具产品已得到用户认可，被广泛应用于自动变速箱阀体滑阀孔、变速杆孔、缸盖挺柱孔、气门导管孔、定位孔、喷油泵柱塞孔、转向阀滑阀孔以及其他精度要求较高的孔的精加工工艺中。
这一新型刀具的主要特点是：①适合于有干涉孔的加工；②修光和导向性非常好，因而能够保证高的圆度、圆柱度、光洁度要求；③具备优秀的去毛刺功能，基本不需要专门的后续去毛刺工序；④加工效率通常是直槽刀具的3～8倍，从而直接降低客户的设备和人员成本。
此外，作为世界领先的高端非标PCD和硬质合金定制刀具制造商、优化方案供应商，UNIMERCO不仅可以为广大用户提供满意的服务，同时也可以根据不同用户的实际情况采用整体硬质合金刀具与PCD刀具或者是其他标准刀具组成刀具加工Team Work，使得各种刀具在金属加工中的优势得到互补，帮助用户实现良好的综合效益。 | 
