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自去年下半年起，我县双缸动力拖拉机数量呈快速地增长态势，今年第一季度双缸动力拖拉机的上牌量已达到了 100辆以上。双缸动力拖拉机同以前的单缸动力拖拉机相比，具有驾驶条件舒适、动力强、速度快等优点，但对如何使用好双缸动力拖拉机，不少原来开单缸拖拉机的驾驶员感到知识缺乏。根据平时同广大拖拉机驾驶员的接触情况，笔者认为使用双缸动力拖拉机要注意以下事项：
1、循序渐进适应新的驾驶环境，切忌急功近利。双缸动力拖拉机比起单缸动力拖拉机，一次性投资增加了6000元以上，加上双缸机本身的动力强、速度快，不少机手为了尽快回收成本，一开始便多拉快跑，导致不当引起意外事故。据笔者所知，檀溪、丰安、治平等地均有机手都是在新车刚驾驶不到一星期内出了翻车事故，主要原因是速度太快、避让行人或转弯时紧急制动引起的。因此，刚开始驾驶新车时，必须慢速轻载，等找到感觉了，技术熟练了，再在规定范围内提高点速度和载重。
2、注重保养，切忌只用不养。拖拉机刚投入使用的一段时间内，需要做好新机磨合工作，要求在1000到1200公里路程内，把车速和载重控制在一定的范围。路程达到1000到1200公里后，在热车状态下更换发动机机油、变速箱和后桥的齿轮油，以使磨合下来的机械微粒及时排出机外，减缓机件的磨损。磨合期后的拖拉机，也要养成定期更换润滑油和空气、机油滤清器的习惯，双缸动力需求的空气远远超过了单缸动力，如果空滤器脏了，轻则进气不足动力无力，重则空滤器被吸扁引起灰尘进入气缸，导致缸套活赛的早期磨损。
3、控制载重、避免重车颠簸。双缸动力拖拉机的承载拉货能力比较强，如在不平路面负重颠簸行驶，容易引起前桥、钢圈等机件变形，产生前束偏差、轮胎偏磨等情况。有时，在碰到重车陷车时，好多驾驶员一不卸货，二不对下陷路面作处理，而用上副变速后加大油门硬冲，往往导致传动轴突然断裂。黄宅有好几位机手碰到过此种情况，而且在砂场较为多见。
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