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发动机工作时最高温可达到1700-2000℃,因有冷却水降温才保证了零件的配合间隙和不变形。但是冷却系统常因结垢使热传导变坏,破坏了降温作用。如水垢厚度为0.7-1.25mm 时,发动机功率会下降9%-10%,耗油增加11%-12%。小型柴油发动机一般没有水温控制装置,作业时随时加水,更易形成水垢,要及时采用有效方法清除。(佚名)