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1.前言
本钢二铁厂五台75m2烧结机的漏风问题一直都很严重。为了进一步改进烧结机的生产管理和热工制度，制定烧结工序节能降耗的新措施，本钢技术中心和本钢二铁厂于2000年2月联合对大修后的二铁厂2号75m2烧结机进行了漏风率测定工作。通过这次测定可以看出2号烧结机大修的效果，并且为其它烧结机的更新换代探索出一条经济合理的新途径。
2.漏风率测定部位及测定装置
2.1漏风率测定部位
烧结机本体漏风包括：烧结机台车与台车之间、烧结机台车与滑道之间、台车与首尾密封板之间、台车挡板与台车之间。此外，烧结机风箱、导气管、烟道除尘系统等处也存在漏风。
因为烧结系统的漏风主要集中在风箱，而且又以机头、机尾的四个风箱较严重，另外本次测定要对大修中采用的新型滑道进行检验，所以，对2号烧结机漏风测定部位选择在1号、3号、5号、8号、10号风箱部位烧结机篦条上至风箱弯管这一段。
2.2测定装置
真空泵两台、奥氏气体分析仪一台、烟气取样管两根、气囊以及夹子各三十个、耐热橡胶管以及一些备用分析药品。
3.漏风率测定原理
3.1漏风率测定方法
漏风率测定采用的是烟气分析法，其程序为：取所测部位前后测点烟气，分析结果按物质平衡进行漏风计算。根据烟气中不同成分浓度的变化列出平衡方程，找出前后风量的比值和成分浓度之间的关系，从而间接算出漏风率。
烟气分析法的测定过程是：当烧结机处于正常生产状态，料面平整，操作稳定时，在布料之前把取样管放在台车下面，随台车移动。或把取样管固定在每个风箱的最上部，(当测定整个烧结机系统的漏风率时，台车上的烟气样应按风箱位置从机头连续地取到机尾)当取样管相继经过各个风箱时，同时从台车上、风箱弯管处用真空泵和球胆抽出烟气试样，再用奥式气体分析仪分析烟气试样中的O２、CO２的百分含量，以便进行漏风计算。
3.2 漏风率计算公式：
(1)O2平衡计算式：
KO2=O2-2-O2-1/21-O2-1×100%
(2)CO2平衡计算式：
KCO2=CO2-1-CO2-2/CO2-1×100%
(3)所测风箱各点漏风率计算式：
K=KO2+KCO2/2
式中：
O2-1、O2-2、CO2-1、CO2-2——分别为测点前后烟气中O2、CO2的百分含量。
21——是大气中O2的含量
KO2、KCO2——分别为测点1与2之间的以O2、CO2所测得的漏风率(%)。
4 测定结果及分析
4.1烟气成分测定结果
2号烧结机烟气成分测定结果列于表1
各部位漏风率计算结果列于表2。
2号烧结机大修前后生产指标见表3。
表1 2号烧结机台车篦条至风箱弯管处的烟气成分表
|
风箱号 |
一 |
二 |
|
CＯ2 |
O2 |
CO2 |
O2 |
|
1 |
12.40/3.80 |
9.10/17.35 |
11.97/4.60 |
9.50/16.07 |
|
3 |
18.93/12.87 |
5.47/9.90 |
|
|
|
5 |
15.83/11.00 |
8.17/11.67 |
18.00/11.33 |
6.00/10.67 |
|
8 |
11.83/10.50 |
10.80/12.57 |
15.33/13.27 |
8.10/10.27 |
|
10 |
17.97/11.90 |
6.70/12.30 |
8.33/12.83 |
13.33/9.77 |
注：分子、分母分别表示台车篦条处、风箱弯管处烟气成分
表2 2号烧结机篦条至风箱弯管处的漏风率
|
风箱号 |
一 |
二 |
K平均 |
|
KCO2 |
KO2 |
KCO2 |
KO2 |
|
1 |
69.35 |
69.32 |
63.79 |
59.39 |
65.46 |
|
3 |
32.01 |
28.53 |
- |
- |
30.27 |
|
5 |
30.51 |
27.28 |
37.04 |
31.11 |
31.49 |
|
8 |
11.24 |
17.35 |
13.44 |
16.82 |
14.71 |
|
10 |
33.78 |
39.16 |
35.07 |
31.70 |
34.93 |
表3 二号烧结机大修前后生产指标
|
大修前 |
大修后 |
|
台时产量
t/台·h |
料层厚度
mm |
转鼓指数
% |
台时产量
t/台·h |
料层厚度
mm |
转鼓指数
% |
| 101 |
350 |
78.9 |
112 |
370 |
79.2 |
| 
